怪しい香港人の自転車日記 1994年から1998年まで香港に滞在し仕事の傍ら自転車レースに没頭する、当時を振り返る日記。AND趣味の自作パーツの製作日記

富士ヒルクライムが終った・・・・。

現在目標を見失い抜け殻状態・・・。

でも全部出し切れたので結果はどうあれ満足。

1時間11分20、全体で89位/4672人

まあ、速い部類に入ると思いますが本音では

もうちょっと上位を狙いたかった・・・・。

来年はアスリートクラスで10分切りを狙います。


香港の以前いたチームにレースに出るからジャージ

くれ！

と言ったらジャージを4ペアもくれた。

中でも一番中国くさいのをチョイスして怪しさを

加速させてみました。

でも、レースに勝つと思ってたらしく・・・・、

恥ずかしくて連絡できません・・・・。

かつての香港最強クライマーが・・・・、

落ちたものよの～。

ひさしぶりにブログをひらいた・・・・。

この数ヶ月間なにをやっていたかというと、

ストイックに富士ヒルクライムのトレーニングを

していました・・・・・。

おかげさまで15分は切れて11分20・・・・、

スチールバイクでよくやったよ・・・、俺・・・。

話は変わり半年ほど前に行きつけの自転車屋さんから

頼まれたクランクの形ができてきた。

コンセプトはインデュラインからミニモニまで。

クランクの長さ（ネジ位置）が変えられるように

オーダーをうけました。

対応は155ｍｍ～180ｍｍまさに、それである。

でもちょっと強度が不安・・・・。

すぐにでもバージョン2がでそうだ・・・・。

最近通勤でよく見かけるチームのジャージ。

今日はクランク製作で立て込んでいたので

車で通勤、違うコースだったがまたあのジャージ。

チームレゴン

俳優の鶴見信吾さんの主宰するチーム。

毎週日曜の朝練場所にも現われ始めたチームです。

一般の目から見ると・・・・、（失礼）ですが。

実は武闘派のレーシング集団なのだ。

あのチーム速いっすよ、マジで。

いつもの通勤路で出会う人と違うな～と

思いつつ車から覗いてみると、

鶴見さんじゃないですかぁ～！

ワタクシ、げーのー人とかまったく興味がない

のですが、鶴見さんと我衆院達也さんは別（なぜ我衆院？）

思わず信号待ちで話かけてしまった・・・。

とても気さくな方でよい方でした。

鮫肌男と桃尻女　最高でした。

６月の富士ヒルクライムでのけん闘を誓いお別れしました。

そう、私６月の富士ヒルクライム出ます。

今トレーニング中ですが体重が落ちない・・・・、

逆に筋肉強化をしているので落ちなくても不思議

ではないのですが。

ちなみにスチールバイクで出るのでダブルパンチ。

でもマジで狙っています。

当初は自転車屋さんから頼まれたクランクの

製作が先だったのですが、

前回の製作品にクラックが入ったとのことで

急遽次回作を先に製作することに。

Ｈ型がやわくて不評だったので今回は全体的に

かなり肉厚をまして剛性（あるのか？）重視で

製作、外観こそあまり変らないが実はたった1mm

ではありますがクランク本体を厚くしてあります。

プラス、裏の肉抜きのクラックが入った部分の肉厚

を1.5倍に、天井の肉厚を1mmから3mmへ変更。

一番の変更は5ア-ムを前回のＨ断面から採用している

4ア-ムにして軽量化とコストダウン。

裏抜きを簡略化+強化することによる加工時間の短縮

をはかりました。

その反面重量増しは避けられまいでしょう。

今夜重量測定。

もう何本クランクを作っただろうか・・・・。

１つ1つトラブルを解消し完成してゆく・・・。

テストを依頼しているクラッシャーＫ、

また良い仕事をしてくれたぜ！！

１週間でクラックが入った。

１年以上待たせたのに１週間で終了・・・・。

おかげでいいデータがとれました。

自分も同じクランクをテストしているので確認して

みると・・・・・、

やはり同じような場所にクラックが入っていた。

しかし！！本体はまだ頑張って折れずにいます。

ので、クラックに負けず折れるまでテスト続行。

でも、もう対策品が出来てたりして・・・・。