怪しい香港人の自転車日記 1994年から1998年まで香港に滞在し仕事の傍ら自転車レースに没頭する、当時を振り返る日記。AND趣味の自作パーツの製作日記

先日発表されたデュラエース、よさそうですね。

何よりも嫌いだったSTIのワイヤーが内蔵式になったのが

今回何よりもよかった。

性能、技術、精度、どれをとっても超一流のパーツで

認めてはいるのですが、やはり心のどこかに日本人特有の

ブランド志向というブレーキがカンパに走らせてしまうの

ですが、今回はデュラを採用するぞ！！という決心を決めた

矢先・・・・、謎の香港シンジゲート（何のコッチャ）の

エージェント　ジャイアンから・・・・、

頼まれていた部品入ったアルよ・・・・、

ってな具合でメールが入る・・・・。

そういえば・・・・・、今回競技に復帰するにあたり

ニューマシンを投入する事にしてパーツもリニューアルするん

だった・・・・。

頼んだフレームは一向に来る気配もない中、パーツを香港に

頼んでいたのを忘れていた・・・・。

それは　スラムレッド！！！

なぜ貧乏人の私がそんなにブルジョアなパーツを頼んだかと

いうと・・・・、単に安いから・・・・。

なぜかデュラなんかも日本よりなぜか香港の方がやすい！！

しかもデリバリーも日本より早い！！

恐らく今回のカンパなんかも香港の方が早いのでは？と思います。

肝心のスラムレッドちゃんのお値段はといいますと、

最初発注をかけた時は　11,000ＨＫＤだったのですが

最終的になぜか　13,500ＨＫＤに値上がりした・・・・。

本日のレートで計算すると約13.7円/1ＨＫＤ

ということは約１８５０００円ほどでしょうか、

ジャパネットより安い自信があります。

クランクの製作をはじめて１年あまり。

スクエアテーパータイプはうまくいったのだが

ホローテックタイプはなかなか思い通りにならない、

まあ、すべてをパクればうまくいくのであろうが

なかなか自分のプライドが許さないのです。

今テスト中のホローテックタイプはあともう一息で

完成の域に達しているのですが、初期の設計の甘さに

既にいかなる対策をしてもトラブルが解消できないところ

まできてしまいました。

強度や変形に関しては問題ないようなのですが、やはり

ＢＢ芯とクランクの接合方法に問題があるようなので

新たにこの部分を新設計にしもう１セット製作となりました。

よって現在のクランクはお役御免となったわけです・・・。

まあ、すごくよく情報収集をしてくれたので収穫はありました。

今後は廃棄するのはもったいないので再利用を考えております。

さて新設計の方ですが、BB芯をテーパータイプにし強制的に

ガタを排除する方向になっており、前回試作した両ネジが

問題ないようなのでこれを採用しようと思っております。

これでコッタレス抜きやら、ワンキーリリースなどの機構や

工具を使うことなくクランクが分解できます。

そんでもって、今回のみ5ア－ムとクランクアームが分離できる

タイプを製作します。これによりＰＣＤが130と110で使い分け

が出来るとおもいます・・・・、がちょっと設計に無理があるので

壊れる可能性あり・・・・。