怪しい香港人の自転車日記 1994年から1998年まで香港に滞在し仕事の傍ら自転車レースに没頭する、当時を振り返る日記。AND趣味の自作パーツの製作日記

やれよ、やれよ、でいきなり2位になってしまった私ではございますが。

ここで当時の勢力図（図じゃないけど・・・）を紹介しましょう。

まず、当時最強のチームだったのが（今でもかな）ウォン　カン　ポー　率いる

ニューパワーチーム。

次に香港のスポーツ業界で大きな力（サッカーチームなども持っている）

SCAA 南華（ナンワ）チーム。

あと電気屋？がスポンサーになっているナイヒンチーム　。

まだあったような？ここらが有名どころあとは小さなチームがちょろちょろと。

だいたい、ナショナルチーム連中はニューパワーにいたりもする。

何気に、競技人口が少ないながらも企業などがバックアップしてくれてなかなかの環境で

す。

時にウォン　カン　ポー　の実力がアジアでも注目されていたのでそれに伴い

香港中もこのスポーツに注目されている時期でもありました。

何を隠そう、香港の自転車の歴史は何気に古いらしく、

日本人がヨーロッパなどで活動を始めた頃に後にCMSチームの監督になる

チャウ　ダック　ミン　ら数人でベルギーなどに遠征に出てたらしい・・・。

さらに、今は巨漢で当時推定体重80ＫＧのジャイアンでさえもベルギーやフランスに遠征

に行ってたらしい。

当時の写真を見るとまさに現役のメルクスと引退後のメルクスを見てるかのようです。

オリンピックでもロス、ソウル、バルセロナ、（当時）に代表を送り込める実力をもって

いたようです。

そんな、ある意味恵まれた環境でレースができてラッキーでしたね。

あと、ナショナルチームに怪しい外人もいたりする。

名前はジョン　ポーザー　オーストラリア人です。

後に流行るミスタービーンに似てたりするので、仲間内ではビーン　ポーザー

なんてもよばれていた・・・。

香港の面白いところは4年以上いるとナショナルチームに参加できるらしい。

私は結局4年しかいなかったので香港代表外人選抜どまりでしたがなかなか面白いです。

ついでに言うと、私は日本では今でも選手登録したことがなく、

ずっと香港車連所属でした。

当時の国際Ｂマッチに出れるライセンス？も香港から発行されておりました。

今考えれば・・・、ランカウイやら、沖縄やら、TOJにも出れたのよ・・・・。

とんがってましたからね～当時は・・・・、

仕事休んでまでも行けません、なんて断っておりました・・・・。

もったいね～。

レーススタートがスタートして・・・・、

なるようになれ！、そんな感じ。

でも今日はなんか賑やかでなんとテレビ局まで来ている！
　
え～！こんなに盛んなの～！

まあ一人で36ＫＭ、先は長いので気楽に走る。

気楽に走るためのアイテム、ウォークマン！

わたしは、どんなに大きなレースでも必ずウォークマンを聞いて走る。

不真面目にみえますがペースを作るのには最適です、

ウォーミングアップなどでは科学的には良いことは実証されているみたいですが。

聞いているのは主に当時流行っていたＴRFをメインに布袋、ロカビリーなど適度なビート

が心地よい。

スタートして、う～ん、いい感じで走れている、一人、また一人と抜いていく。

結構練習などである程度の自信があったのでまあ妥当でしょう。

といいながらもちょいとヘロヘロになったころ後ろからなにやら車が来る！！

なんだ？

テレビ局の車だ～。

ここは目立つべ～と何を勘違いしたかブイサイン！！

アホだ！！　ミーハーだ！

とその横を次元の違う走りでぶち抜かれる！！

これが虎とのファーストコンタクトでした。

虎とは？マネーの虎（死語）ではなく、

アジアの虎こと　ウォン　カン　ポー　日本ではワン　カン　ポである。

この頃はツールド沖縄やアジア大会などを制して実力を現し始めた頃である。

どうりで賑やかだと思いきや狙いはこっちね！納得！速かったね～。

レース終盤あとひと踏ん張りというところで足がつる！

ペダリング不可能！

ここを登れば・・・、無理

自転車を止めてストレッチ、やっとの思いでゴ～ル！　疲れた

結果はというとなんとＢクラス2位！！

あれ？足つらなければ勝てた？
　
そのときの1位は　ン　コク　ワ　という選手で後にナショナルチーム入りするが、

この人にはこのレース以来まじめに走ったレースでは負けたことが無い！

ちなみにAクラスは当たり前のごとくウォン　カン　ポー、でも、

香港で彼を振り向かせる男がここで誕生しました・・・・・。

写真はその時もらったメダルです。　銀がその時の物、銅は後で登場する余興で

走ったMTBレースでもらったもの。オリンピックマークが良いですね～。