2008年07月05日
開発終了・・・・。新たな出発。
クランクの製作をはじめて1年あまり。
スクエアテーパータイプはうまくいったのだが
ホローテックタイプはなかなか思い通りにならない、
まあ、すべてをパクればうまくいくのであろうが
なかなか自分のプライドが許さないのです。
今テスト中のホローテックタイプはあともう一息で
完成の域に達しているのですが、初期の設計の甘さに
既にいかなる対策をしてもトラブルが解消できないところ
まできてしまいました。
強度や変形に関しては問題ないようなのですが、やはり
BB芯とクランクの接合方法に問題があるようなので
新たにこの部分を新設計にしもう1セット製作となりました。
よって現在のクランクはお役御免となったわけです・・・。
まあ、すごくよく情報収集をしてくれたので収穫はありました。
今後は廃棄するのはもったいないので再利用を考えております。
さて新設計の方ですが、BB芯をテーパータイプにし強制的に
ガタを排除する方向になっており、前回試作した両ネジが
問題ないようなのでこれを採用しようと思っております。
これでコッタレス抜きやら、ワンキーリリースなどの機構や
工具を使うことなくクランクが分解できます。
そんでもって、今回のみ5ア-ムとクランクアームが分離できる
タイプを製作します。これによりPCDが130と110で使い分け
が出来るとおもいます・・・・、がちょっと設計に無理があるので
壊れる可能性あり・・・・。


スクエアテーパータイプはうまくいったのだが
ホローテックタイプはなかなか思い通りにならない、
まあ、すべてをパクればうまくいくのであろうが
なかなか自分のプライドが許さないのです。
今テスト中のホローテックタイプはあともう一息で
完成の域に達しているのですが、初期の設計の甘さに
既にいかなる対策をしてもトラブルが解消できないところ
まできてしまいました。
強度や変形に関しては問題ないようなのですが、やはり
BB芯とクランクの接合方法に問題があるようなので
新たにこの部分を新設計にしもう1セット製作となりました。
よって現在のクランクはお役御免となったわけです・・・。
まあ、すごくよく情報収集をしてくれたので収穫はありました。
今後は廃棄するのはもったいないので再利用を考えております。
さて新設計の方ですが、BB芯をテーパータイプにし強制的に
ガタを排除する方向になっており、前回試作した両ネジが
問題ないようなのでこれを採用しようと思っております。
これでコッタレス抜きやら、ワンキーリリースなどの機構や
工具を使うことなくクランクが分解できます。
そんでもって、今回のみ5ア-ムとクランクアームが分離できる
タイプを製作します。これによりPCDが130と110で使い分け
が出来るとおもいます・・・・、がちょっと設計に無理があるので
壊れる可能性あり・・・・。


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